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La circulation, série en quatre volets
Dossier
La circulation, série en quatre volets
C'est le feuilleton France 3 Estuaire
En Loire-Atlantique, l'essentiel des difficultés liées au trafic se concentre sur l'agglomération nantaise aux heures de pointe. La faute aux milliers d'automobilistes qui vont, tous les jours, travailler en voiture...
Une étude récente menée par l'INSEE pour la TAN montre que la voiture perd du terrain à Nantes. La cité des ducs est la 3ème ville en France où l'on utilise le moins son véhicule à quatre roues. La politique de la métropole pour inciter à se déplacer en transports collectifs semble avoir un réel impact.
Voyez ci-contre le reportage de Sébastien Thomas et Sophie Boismain
L'enquête de l'INSEE, cliquez ici
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| Premier volet : l'état des lieux | |
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Pour schématiser : tous les franchissements de la Loire, et les portes du périphérique les plus encombrées aux heures de pointes.
Le périphérique nantais est le plus grand de France. Plus grand que celui de Paris. 40 km. 23 portes, 16 échangeurs, deux grands ponts, et depuis quelques années, le sentiment tenace qu'il est de plus en plus difficile d'y circuler.
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| Deuxième volet : la situation vers Saint-Nazaire | |
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Pourtant, la situation est en train de changer |
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| Troisième volet : plan B | |
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Retour à Nantes aujourd'hui et quelques "petites astuces" pour essayer d'éviter les embouteillages... Des plans B, des combines : d'autres moyens de transports, des itinéraires bis... |
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| Quatrième volet : le rond-point de Rennes | |
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Un point de difficultés de la ville de Nantes, le rond-point de Rennes a pourtant été conçu pour qu'on y circule plus aisément. |
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